Eine häufig eingesetzte Alternative zu den meist kostspieligen Leichtmetallrädern stellt die klassische Stahlfelge dar. Vor allem dann, wenn es um die Anschaffung eines zweiten Felgensatzes für die Winterbereifung geht. Während die Leichträder grundsätzlich aus verschiedenen Legierungen gegossen werden, kommen bei der Stahlfelge warm gewalzte Stahlarten mit hoher Streckgrenze zum Einsatz, deren einzelne Bestandteile aneinander geschweißt werden. Während in früheren Zeiten in Hinblick auf die Fahreigenschaften dem geringeren Gewicht von Leichtmetallrädern häufig der Vorzug gegeben wurde, gleicht die moderne Stahlfelge diesen Unterschied inzwischen durch den Einsatz von hochfesten Stahlsorten weitgehend aus. Bei der Stahlfelge kann durch diese neuen Materialeigenschaften das Material auf sehr dünne Stärken reduziert werden, was zu einem annähernd gleichen Gewicht führt.